Le foto che potete guardare con attenzione con le relative descrizioni, sono frutto di parte di documenti ufficiali redatti dal professionista incaricato per la progettazione di questa opera d’arte.
Il sottoscritto non ha mai obbiettato sul corretto intento della passata Amministrazione di realizzare opere finalizzate ad una mobilità dolce e sostenibile.
Dobbiamo però o meglio devono, tutti i protagonisti di questa storia, ammettere che in fase esecutiva il progetto si è rivelato un totale fallimento, soprattutto nel tratto in questione.
Potete osservare e leggere come si sia convintamente scelto per la riduzione della careggiata dagli originali 7.00 agli attuali 5.50 salvaguardando ovviamente i parcheggi ma condannando definitivamente il viale ad una sola corsia.
Intervento in pieno contrasto su quanto invece indicato o meglio suggerito dal professionista che ha realizzato il PUMS
Pertanto convinto che il grido d’allarme di tantissimi cittadini sia più che giustificato, m’impegnerò a trattare l’argomento nell’apposita commissione, proponendo una soluzione a mio avviso risolutiva atteso l’attuale stato dell’arteria in questione costituisce un serio pericolo alla viabilità oltre al danno indotto alle attività commerciali presenti sull’arteria."
Roberto Quarta
Fratelli d’Italia
